广州国际海事展近日获悉，长荣海运已在黄埔文冲下单订造6艘2400TEU甲醇双燃料支线集装箱船，预计将从2026年下半年开始交付。
 

来看详细情况：
 

 交易总金额约22.94亿元
 

据悉，长荣海运下单订造的6艘2400TEU甲醇双燃料集装箱船，每艘造价约为5300万美元，交易总金额约3.18亿美元（约合人民币22.94亿元）。
 

长荣海运一年前就制定了建造一系列支线集装箱的计划，今年3月初正式开始招标，最终由黄埔文冲拿下了这笔订单。这也意味着长荣海运自2021年以来在新造船上的投资超过100亿美元。
 

黄埔文冲在国际支线集装箱船设计建造领域占据全球领先地位，被业内称为中国最好支线船船厂。目前已形成1100箱、1500箱、1900箱、2700箱、3000箱、3400箱等规格的支线箱船批量生产线，依托建造经验推出的自主设计产品“鸿鹄”型支线箱船（1900箱、3000箱）获得市场青睐，夯实了公司的箱船品牌。
 

当前，全球航运业正大力推进绿色替代燃料应用。相比传统燃料，可再生甲醇在生命周期评估（LCA）中可将温室气体排放量减少高达95%，且作为常温液体燃料，相比LNG、氨、氢等更具安全性，已成为航运业未来新型绿色燃料的一种发展方向。
 

助力航运业绿色低碳转型，2024第十一届广州国际海事贸易展览会（简称：广州国际海事展 INMEX China）将于11月27日-29日，在广州琶洲·保利世贸博览馆一楼1、2号馆召开。
 

展会设国际展区、船企展区、船用设备及先进材料展区、船舶通导展区、邮轮产业展区、智能船舶及数字化转型展区、海洋牧场展区、海洋装备展区、海上风电展区，汇集20多个国家和地区的500多个品牌联合参展，展示全球海事业最新产品、技术和服务。

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