广州国际海事展近日获悉，总部位于中国香港的Cido Shipping公司近期已经订造了价值最高约27亿美元（约合人民币196亿元）的新船，旨在进一步更新旗下船队，扩大船队规模，并进入油船市场新的细分领域。
 

报道称，Cido Shipping公司下单订造的新船数量最多高达38艘。其中大部分为油船，主要包括该公司在HD韩国造船海洋旗下蔚山造船厂订造的4艘苏伊士型油船。该公司还与HD韩国造船海洋旗下HD现代越南造船签订了4艘LR II型油船和4+4艘MR型油船建造合同。
 

凭借上述订单，Cido Shipping将正式进入苏伊士型油船和LR II型油船运营市场。
 

为了进一步扩大船队规模，该公司又与1家中国船厂签订了10艘常规动力LR II型油船建造合同；此外，Cido Shipping还在1家位于中国江苏的船厂订造了12艘7600车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船，这也是近20年来Cido Shipping首次订造汽车运输船。
 

2024年上半年，全球新造船市场十分活跃，船厂船位的稀缺和造船产能的扩张成为当前新造船市场热门话题。
 

克拉克森研究统计，今年上半年全球新船订单与去年同期持平，保持非常好的签单节奏。考虑到6月签单量明显增加，更多订单将在7月回溯更新。中国船企6月接单量全球第一
 

分船型看，油轮新造船订单持续升温，LNG运输船订单受批量项目投资推动保持强劲，中小型LPG运输船和其他气体船投资兴趣增加，受益于运费市场的火爆，集装箱船船队更替节奏加快。
 

2024第十一届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛（简称：广州国际海事展 INMEX China）将于2024年11月27日-29日，在广州琶洲·保利世贸博览馆召开。
 

展会将围绕国际化、高端化、数字化、智能化、绿色化为方向，展示全球海事业最新产品、技术和服务。除服务粤港澳大湾区市场，还将重点邀请一带一路沿线国家的船东、修造船、海洋石油、海洋工程、海洋渔业、海洋旅游、水上客运、水下工程、海洋科考、海上风电以及港务、航道、打捞、救助、海警等领域的专业机构和决策者前来开展商贸交流。
 

同期召开多场主旨论坛，技术论坛、特色活动及观摩活动，延伸参展效果，促进企业间交流与合作。
 

01 咨询参展事宜

张鸿   先生：13543488104
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冯一鸣先生：13660129601
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黄政亮先生：13719196700
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