日前，中远海运控股股份有限公司正式发布公告，称其全资子公司中远海运集装箱运输有限公司附属公司中远（开曼）水星有限公司，已与扬州中远海运重工有限公司签订12艘14000TEU甲醇双燃料动力集装箱船建造协议。
 

该笔交易总价值为21.54亿美元，约合153.399亿元人民币。

据悉，该批船舶的单价为1.795亿美元，计划于2027年5月-2029年3月之间交付。该型船为拉美极限型高冷插甲醇双燃料动力集装箱船，具有较好的航行性能，适用航线较为广泛，能够更好地满足客户日益多元化的运输需求。
 

中远海控表示，此次交易是该公司顺应绿色低碳、智能航运业发展新趋势，积极推进绿色低碳船队建设的重要举措。
 

中远海控计划通过新建船舶和现有船舶升级改造相结合的方式，稳步提升新能源、清洁能源动力船舶运力占比，降低日常运营对环境生态的影响，实现长远可持续发展。
 

中远海控在近日发布的2024年半年度报告显示，2024年上半年，受欧美提前补库存、新兴市场货量增长、红海局势持续发酵等多重因素共同作用影响，全球集装箱航运市场呈现出有效运力供给偏紧、需求高企、供应链紧张等态势。
 

报告期内，中远海控实现息税前利润（EBIT）人民币246.55亿元；实现利润总额人民币230.60亿元；实现净利润人民币192.55亿元，其中，归属于上市公司股东的净利润为人民币168.70亿元，同比增加人民币3.09亿元，经营业绩好于预期。