广州国际海事展获悉，2024年第二季度以来，全球FPSO订单数量有所回升，合同总价值已超100亿美元。
 

业界预测，在2024年下半年至2025年，海工市场将出现更多浮式生产装置合同。
 

今年5月，巴西国有能源巨头巴西国家石油公司以约110亿新元（约81.6亿美元）的价值，向新加坡海工巨头Seatrium授予2艘FPSO EPC总包合同，即P-84号和P-85号FPSO，将于2025年第一季度开始建造，计划于2029年交付。
 

目前，Seatrium已将P-84号和P-85号FPSO的船体EPC合同授予中集集团旗下中集来福士。
 

作为作为巴西国家石油公司的新一代FPSO，该型FPSO的日产量均为22.5万桶石油，天然气处理能力为1000万立方米/天，作业水深达2000米，将全部采用提高运营效率和减少环境影响的技术，以实现温室气体排放强度降低30%。
 

同样在5月，法国能源巨头道达尔能源就安哥拉海域20/11区块Kaminho深水项目，向意大利海工巨头Saipem授予价值37亿美元的海工合同。
 

Kaminho FPSO将由超大型原油运输船（VLCC）改装而成，原油处理能力约7万桶/天，FPSO将连接海底油井及管网，并配备有联合循环燃气轮机进行发电。
 

该项目是今年二季度以来的第三艘FPSO，有消息称，Saipem已向招商局重工授予合同，负责为其交付Kaminho FPSO。