5月15日，由中国最大的造船民企熔盛重工建造的中国首艘3000米深水铺管起重船“海洋石油201”，15日从青岛起航赴南海深海气田“荔湾3-1”，将与早前已开钻的“海洋石油981”钻井平台会合，进行试铺管作业。
　　
　　深海油气开发必须解决深海海底输送管道的铺设问题，而“海洋石油201”正是深海油气田开发过程中不可或缺的重要装备，不仅可适用海上石油平台上部模块等大件的吊装与拆除、导管架的辅助下水与就位，更重要的是用于进行深海海底油气管道的铺设、维修等作业。
　　
      据熔盛重工总裁陈强介绍，“海洋石油201”船长204.65米，型宽39.2米，型深14米，独特的双层甲板面积超过两个标准足球场面积；安装深水托管架后船长约280米，主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达136.77米，相当于45层楼高；定员达380人，是目前中国海洋石油大型装备和设施中定员最多的；续航能力达12000海里，自持力达60天；全船管道系统长度超过70公里，电缆长度超过800公里，设备多达4247台套；船舶自重34832吨，排水量59101吨，甲板可变载荷达9000吨。
　　
　　“海洋石油201”的正式投用，不仅填补了中国深海铺管装备领域的空白，还将中海油的作业深度从300米提升到3000米，并与其它深海装备一起，帮助中海油深海装备水平大幅提升并跻身世界一流深海能源开发商的行列。 

                                                                                     (来源：中国新闻网)