1、“蓝鲸1号”钻井平台

2017年5月18日，中国首次可燃冰试采宣告成功，承担此次试采任务的“蓝鲸1号”是全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台。

该平台采用Frigstad D90基础设计，配备DP3动力定位系统，长117米，宽92.7米，高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是目前全球作业水深、钻井深度最大的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。

2、“蓝鲸2号”钻井平台

“蓝鲸2号”是“蓝鲸1号”的姊妹船，“蓝鲸2号”在“蓝鲸1号”的基础上实现了项目建造工艺多个重大创新突破，高118米，重44000吨，有37层楼高。其最大工作水深3658米，最大钻井深度15250米，足足有2个珠穆朗玛峰那么高！

3、智能渔场

2017年6月3日，世界首座全自动深海半潜式“智能渔场”完成制造，这是世界首座全自动深海半潜式“智能渔场”，也是目前世界单体空间最大、自动化水平最高的深海养殖渔场，为该领域全球首例研发项目。

4、“天鲲号”自航绞吸式挖泥船

2017年411月3日，我国新一代“造岛神器”“天鲲号”成功下水。“天鲲号”是亚洲最大、最先进的自航绞吸式挖泥船。其远程输送能力为15000米，居世界第一，融合了当前世界最新科技，是中国疏浚史上高新技术与重型装备制造高度融合的里程碑。

5、“和德一号”海事卫星

2017年11月15日，国内首颗AIS商用海事卫星“和德一号”，在中国太原卫星发射中心成功发射并顺利进入预定轨道。

该卫星实现了从小型化到微纳化质的飞跃，平均每天可解码来自不少于6万艘船舶的200万条消息。

6、“大智”号智能船

2017年12月5日，中国船舶工业集团公司正式发布38800吨“大智”号智能船舶。“大智”是全球首艘通过船级社认证的智能船舶，开创了全新的船舶设计、建造、运营理念。突破了全船数据安全共享、设备健康评估、智能辅助决策、船岸一体化等技术难关，实现了船舶智能集成信息平台、智能运行与维护系统、智能航行系统等关键核心系统的自主研制和集成应用。

7、“深海勇士号”载人潜水器

2017年11月30日，中国4500米载人潜水器——深海勇士号将正式验收交付，深海勇士号拥有目前世界先进的控制系统，可以实现自动驾驶。

深海勇士号是“蛟龙”号的兄弟，关键部件九成以上国产化，可以下潜4500米，基本覆盖我国主要海域。

8、“海翼”号深海滑翔机

我国自主研发的“海翼”号深海滑翔机于2017年3月在马里亚纳海沟挑战者深渊，完成大深度下潜观测任务并安全回收，最大下潜深度6329米，刷新了水下滑翔机最大下潜深度的世界纪录。

此次“海翼”号深海滑翔机在马里亚纳海沟共完成12次下潜，收集了高分辨率的深渊区域水体信息，为海洋科学家研究该区域的水文特性提供了宝贵资料。

9、国产航空母舰

2017年4月26日，我国首艘国产航空母舰在大连造船厂正式下水，结束了不能建造航母的历史，我国成为全球屈指可数的几个能够独立自主建造航母的国家。