意大利芬坎蒂尼集团于当地时间5月15日发布消息称，2020年第一季度实现营业收入13.07亿欧元（截至2019年3月31日为13.68亿欧元），与2019年第一季度相比下降4.5%。

受新冠疫情影响，芬坎蒂尼在第一季度期间暂停了意大利船厂的生产活动，导致生产时间被压缩了20%，损失了1.9亿欧元。

受疫情影响 损失1.9亿欧元

芬坎蒂尼从4月20日开始逐步恢复生产，目前依旧采取轮班制度，降低厂区人员密集度，同时在船厂的每个入口处都设立了体温检查点，强制员工使用个人防护设备。

今年第一季度，芬坎蒂尼正常的生产时间被压缩了20%，导致损失了约1.9亿欧元。

“为了确保所有的订单可以得到执行，并且满足客户的需要，我们正在与各个船东进行充分协商，重新评估项目进程，修改交付时间，并对即将交付的新船和正在建造的船舶的分期付款部分，做一些适当的延迟。”芬坎蒂尼首席执行官Giuseppe Bono说：“新船的交付时间，不单单依赖于船厂的生产效率，还依赖于一些分包商能否按时交货。只有所有的涉及方都给力，才能确保项目最终按期完成。”

据了解，芬坎蒂尼只暂停了意大利的船厂生产活动，其在挪威、罗马尼亚和越南的船厂的生产活动没有被暂停，因为这些地方政府没有下令暂停。

稳定海军项目 交付8艘新船

 
4月30日，芬坎蒂尼获得了美国海军下一代护卫舰“FFG（X）”的首舰合同，由FMG负责建造，价值7.95亿美元。

今年第一季度，芬坎蒂尼息税折旧及摊销前利润为7200万欧元（2019年3月31日为9200万欧元）。今年第一季度，芬坎蒂尼的手持订单总金额为319亿欧元，约为2019年收入的5.5倍。其中，第一季度的新船订单金额为3亿欧元，共有92艘船舶待交付，总金额为277亿欧元（2019年3月31日为307亿欧元）；其他待交付的订单金额约为42亿欧元（2019年3月31日约为36亿欧元）。此外，芬坎蒂尼净债务为4.44亿欧元（截至2019年12月31日为7.36亿欧元）。

今年第一季度，芬坎蒂尼共交付了8艘船舶，其中有3艘邮轮“Seven Seas Splendor”号、“Scarlet Lady”号、“Le Bellot”号，还有1艘交付美国海军的艇。