广州国际海事展获悉，比利时船东CMB.TECH将在象屿海装订造10艘5300载重吨和10艘15000载重吨不锈钢化学品船，其中5300载重吨化学品船每艘造价至少1500万美元，15000载重吨化学品船每艘造价近4000万美元。
以此计算，交易总金额将达5.5亿美元（约合人民币39.70亿元）。
据了解，这批新船将采用传统燃料运营，但具备氨燃料预留（ammonia-ready）设计。交付后，新船将租赁给埃克森美孚，用于在英国和ARA（阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普）之间运营，租金和租期尚未确定。
目前，CMB.TECH拥有150余艘船，船型涵盖散货船、集装箱船、化学品船、油船和海上风电船舶。
如果象屿海装的20艘订单敲定，这将是CMB.TECH在化学品船领域的最大一笔新造船投资，也将使该公司化学品船船队数量增加两倍以上。
根据克拉克森的数据，截至目前象屿海装手持订单共计79艘426.3万载重吨，其中包括61艘散货船和18艘化学品船，交船期排至2029年。在化学品船领域，象屿海装的手持订单排名全球第四位，仅次于芜湖造船厂（41艘）、扬州金陵（39艘）和武昌造船（21艘）。
2024第十一届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛（简称：广州国际海事展 INMEX China）将于2024年11月27日-29日，在广州琶洲·保利世贸博览馆1号馆、2号馆召开。
展会设邮轮产业展区、国际展区、船企展区、船用设备及先进材料展区、船舶通导展区、智能船舶及数字化转型展区、海洋牧场展区、海洋装备展区、海上风电展区，汇集20多个国家和地区的500多个品牌联合参展，满足观众参观和采购需求。
同期召开多场主旨论坛，技术论坛、特色活动及观摩活动，延伸参展效果，促进企业间交流与合作。
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