不用汽油或柴油，船只也能全天候运行。昨日，由南昌航空大学学生自主研发的风能、光能结合的“环保船”成功试航。

    风、光结合船舶可跑一天

    昨日上午，在南昌航空大学，一艘外形奇特的小船吸引了不少学生前来围观。记者在现场看到，一艘长约4米、宽约2米的小船正在水面上航行，却没有普通船只的噪音。

    这艘船便是由南昌航空大学7名大学生自主研发的风能、光能结合的“环保船”，天晴时由太阳能提供动力，阴天则靠风能驱动，实现全天候低碳航行。

    林玲是这艘“三体风光互补观光船”制作团队的主要成员。据林玲介绍，三体风光互补观光船，由主船体和两个左右对称的浮箱组成。“为了增加载重量，保持船体平衡，我们采用先进的三体船技术，在主船体两侧分别增加了一个2米长的浮箱，可根据湖面情况调整浮箱间距，不仅美观大方，而且可以提高船体的稳定性。”

    记者了解到，这艘船的最大亮点在于采用了绿色环保的太阳能作为动力，顶棚9平方米的太阳能电池板可以保证小船全天候工作，多余的电量通过蓄电池收集后还能保证2-3天的正常供电。

    “另外，我们还创新地将风能和太阳能结合在一起，通过船尾的微风发电系统，可以进一步为小船提供动力，与太阳能形成互补。”林玲说。

    造环保船只因爱钓鱼

    林玲告诉记者，团队7人能走到一起并萌生出造船的想法，完全是由于有共同的爱好—钓鱼。“我们都喜欢钓鱼，但是每次都只能借渔民的渔船用，划起来非常累，用发动机噪音大，影响钓鱼，于是就打算动手造一艘环保节能的太阳能船。”林玲说。

    希望有企业实现量产

    采访中，记者了解到，这艘“环保船”在前段时间的“TRIZ”大赛中已经亮相，取得了骄人的成绩，下一步将参加第七届全国大学生节能减排大赛。

    “希望在节能减排大赛上能有企业看中我们的小船，将来实现量产是我们团队最大的目标。”林玲笑着说，“这么大的船只，可以满足钓鱼或湖面游览等需求。”

                                     来源: 南昌新闻网-南昌晚报(南昌)