一周市场观察

      本周结束时波罗的海干散货运价指数（BDI）报收于1,543点，较上周上涨285点（23%）。好望角型船运价大幅上涨，使得总体运价上涨。本周干散货现货包租市场共有114艘干散货船租赁，比上周增加22艘。干散货市场情况积极乐观，因为本周有大量的干散货船进行期租交易，共有34艘，比上周增加18艘。

      好望角型

      本周好望角型船日均运价为24,243美元，较上周上涨9,947美元(70%)。现货市场上澳大利亚铁矿石货物增加，所有澳大利亚铁矿石巨头表现非常活跃。共有20批澳大利亚铁矿石货物出现，比上周增加8批。此外，相对强劲数量的巴西铁矿石货物出现在市场上，本周共有8批铁矿石货物出现在市场上，较上周减少3批。好望角型船运价在太平洋和大西洋地区均得以支持，澳大利亚-青岛航线运价较上周上涨15%至每吨10.927美元。太平洋往返航次租金也有所上涨，每日包租一艘太平洋往返航次的好望角型船成本较上周涨40.6%至23,659美元。大西洋盆地的好望角型运价也得以支持，从图巴朗到青岛的运价较上周上涨26.1%至每吨27.109美元。从图巴朗到鹿特丹的运价周涨60.9%至每吨13.728美元。大西洋往返航次运价也有所上涨，其日成本周跳涨139%至25,000美元。好望角型期租市场活跃，共有15艘船进行期租交易，比上周增加9艘。目前一艘180,000载重吨的好望角型船租期为11-13个月的日租金为31,000美元。

      巴拿马型

      本周巴拿马型船日均运价为8,651美元，较上周下跌197美元（2%）。由于巴拿马型船队数量激增，因此巴拿马型船面临压力。从大西洋到远东航次的运价周降1%至每日15,960美元，大西洋往返航线的日租金成本周降4.3%至每日5, 750美元，太平洋往返航线的日租金成本下降2.9%至每日11,226美元。此外，远东到欧洲航线的运价下降2.2%至每日1, 667美元。期租市场活跃，因为共有9艘巴拿马型船进行期租交易，比上周增加4艘。近期一艘82,000载重吨的巴拿马型船租期为4-7个月的日租金为15,250美元外加空航补贴。

      超灵便型

      本周超灵便型船日均运价为11,831美元，较上周上涨301美元（3%）。和巴拿马型船市场不同，超灵便型船市场没有面临供应过剩的局面，因此超灵便型船运价保持相对稳定。美湾到欧陆航线的运价本周下降7%至每日18,189美元，黑海到远东航线的运价下降1%至每日17,230美元。欧陆到远东航线的运价降2.2%至每日18,444美元。但是亚洲到北太平洋航线或澳大利亚往返日租金成本较上周上涨13.6%至每日11,917美元。期租市场非常活跃，共有9艘超灵便型进行期租交易，比上周增加8艘。一艘58,000载重吨的超灵便型船租期为3-5个月的日租金为14,000美元。

                                                                         来源：中国海事服务网