由于船舶的设计、采购、制造周期较长，少则两三年、多则五六年，因此，早日拿下订单对于船企的后续发展至关重要。 今年以来，随着全球航运业的逐渐复苏，南通船企主动出击，在全球范围内寻找合作伙伴，部分船东也开始主动接洽船厂，双方一拍即合，全市船舶订单量猛增。

      据了解，1-10月南通共接到87艘新船订单，总计300万载重吨，其中43艘是液化天然气船、不锈钢化学品船和乙烯运输船等 高技术特种船舶订单，占比达到50%，船型结构有了明显提升。特别是9月份以来，太平洋海工、明德重工、中远川崎等企业，接连揽下20多艘系列船的大订单，回升态势明显。目前，全市船企手持订单约1700万载重吨，与2012年底总体持平。